A VERDADE NÃO SERIA BASTANTE PLAUSÍVEL SE FOSSE FICÇÃO - Richard Bach

terça-feira, 15 de abril de 2014

Kiko Iorio


Kiko e Paulo Solariz

Conheci o trabalho do Kiko na festa do Velocult, dias mais tarde no final da exposição voltei com meu amigo Carlos de Paula e então pude bater um longo papo com o casal simpaticíssimo Ana Raquel e Kiko Iorio e mais do que isto observar de perto os maravilhosos carros que ele faz em papel.

 A Lancia/Ferrari D50 carro que deu à Juan Manuel Fangio seu titulo mundial de 1956 e foi pilotada no começo de 1955 com maestria por Alberto "Ciccio" Ascari.
  


 A Alfa Romeo Alfetta que deu à Nino Farina o primeiro campeonato de F.Um em 1950 e o de 1951 a Fangio.

 Fiat 1924

 Miller TNT 1919

 Bugatti T36 de 1927
National Race 1916

Ana e Kiko com Regina Calderoni grande admiradora do trabalho dele!


Para conhecer mais do trabalho do Kiko www.automoveisdepapel.com.br  e seus e-mails kikoiorio@ig.com.br   e  kikoiorio@hotmail.com para mais informações e pedidos.

Rui Amaral Jr

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NT: Sobre o Velocult e o excelente trabalho do genial Paulo Solariz que conta entre outros com a ajuda de meu não menos genial amigo Ronaldo Nazar, estou devendo à vocês um post. Que mostrarei assim que eu conseguir postar o maravilhoso vídeo do Ronaldão e as ótimas fotos de meu amigo Cassio Toledo enviadas pelo Gláucio Teixeira!

Abraços à todos

Rui






Apenas uma foto...


...de um certo Candango à caminho do tri campeonato de F.Um! 
A foto é dos arquivos de meu amigo Benjamin "Biju" Rangel que dividia a equipe com Piquet... 

A equipe Gledson com Peter , Nelson e Biju como pilotos e Giba o chefão!

...acontece que por mais que eu peça o Biju nada escreve para nós, ontem num longo papo via Skype conversamos à três com nosso querido amigo Julio Caio -Azevedo Marques- mais de hora e meia...e um assunto que começou sério e cinco minutos descambou e nada dos dois escrevem algo para nós! Um dia quem sabe!

Um abração Julio, Biju e à todos.

Rui

segunda-feira, 14 de abril de 2014

Enquanto isto na Ferrari...



Stefano Domenicali si dimette dalla Direzione della Gestione Sportiva

Maranello, 14 aprile – Stefano Domenicali ha deciso di rassegnare le sue dimissioni da Direttore della Gestione Sportiva.
“Ci sono particolari momenti nella vita professionale di ognuno di noi” – ha detto Domenicali – “in cui ci vuole il coraggio di prendere decisioni difficili e anche molto sofferte. E’ ora di attuare un cambiamento importante. Da capo, mi assumo la responsabilità – come ho sempre fatto – della situazione che stiamo vivendo. Si tratta di una scelta presa con la volontà di fare qualcosa per dare una scossa al nostro ambiente e per il bene di questo gruppo, a cui sono molto legato. Ringrazio di cuore tutte le donne e gli uomini della squadra, i piloti e i partner per il magnifico rapporto avuto in questi anni.
A tutti auguro che presto si possa tornare ai livelli che la Ferrari merita.
Infine, vorrei fare l’ultimo ringraziamento al nostro Presidente per avermi sempre sostenuto e un saluto a tutti i tifosi con il rammarico di non aver raccolto quanto duramente seminato in questi anni”.
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La Ferrari ringrazia Stefano Domenicali

Maranello, 14 aprile 2014 – La Ferrari ha preso atto delle dimissioni di Stefano Domenicali e lo ringrazia per avere servito l’azienda con grande dedizione in ruoli di crescente responsabilità per 23 anni. A Stefano Domenicali gli auguri più sinceri per il futuro.
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sábado, 12 de abril de 2014